車架焊接完成後的最大痛點？搪孔！

焊接車架的公差雖然可以控制，但只要後續搪孔沒跟上，就會出問題。傳統方式要翻面加工，一次夾一邊，不但慢，還常常出現偏心、孔位不準、同軸度跑掉的情況。

尤其像我們這次處理的這種重機中柱結構 + 前後連接管的鋼管車架，孔位必須絕對對稱、而且要求公差在精度以內。用舊方法？真的會搪到想哭。

 

CNC雙端搪孔機 × 重機焊接車架加工實例｜效率翻倍、精度更穩，不只是說說！

你有沒有遇過這種狀況：車架都焊好了，結果後續的搪孔一拖再拖，加工時間長、定位還不準，最後影響整批交貨時間？我們最近就協助一家做重機焊接車架的客戶導入了 FB-HDS-41系列 CNC雙端搪孔機，結果怎樣？直接幫他們縮短一半工時、還提升了精度！

這篇就來分享一下我們實際加工的心得，還有這台機器在車架生產線上的表現到底有多猛。

 

FB-HDS-41E 怎麼解決這個問題？一次雙端同步搪孔！

這次我們推薦他們使用 FB-HDS-41雙端CNC搪孔機，最大亮點是：

✅ 雙主軸同步加工：

左右兩端一起搪，一個夾治具搞定整支車架，完全不用翻面，不用二次對位，加工一次完成！

✅ 對話式操作介面：

操作人員以前完全不會用CNC，結果上手只花兩天時間。就像在設定導航一樣簡單，輸入加工長度、孔徑、速度就能跑。

✅ 可配合多型式車架結構：

鋁合金、鋼管、碳鋼焊接件通通都能用，夾具還能客製對應不同管徑與焊點結構，整個超彈性。

CNC雙端精搪機技術特點  【請點閱】

 

加工現場影片心得分享

我們實測的車架為重機架構，一台可加工多種焊接車架。

👨‍🏭 傳統方式：

• 每支加工時間：20~25分鐘

• 搪完還要二次量測，調整偏差

🆕 使用FB-HDS-41：

• 每支加工時間縮短

• 對稱搪孔一次完成，量測不用修正

• 整批車架合格率從87%提升到 99.6%

 

CNC雙端搪孔機：重機車架加工一機搞定！FB-HDS-41E

 

導入後變化：產線主管說話了

「我們原本一天最多加工35支車架，現在穩定超過60支。最誇張的是操作員現在不是技師，是學徒！」
—— 某重機車架代工廠產線主管

導入FB-HDS-41E 雙端CNC搪孔機之後，他們不但產能提升，還開始接更多外銷訂單，因為交期、品質都能抓得住。

 

適用族群：你也遇到這些問題嗎?

• 處理焊接後的重機車架、電動車架，孔位容易偏心？
• 產線人工搪孔太慢、翻面出錯率高？
• 想進一步升級產線效率、降低學習門檻？

 

如果你想看這台機器實際加工影片，我們可以提供實測影片

歡迎留言、私訊或聯絡我們，一起聊聊你現在的加工瓶頸，說不定這台機器就是你在等的解方！